作為“交通強國、鐵路先行”的重大實踐，2017年7月6日，北京鐵路局基于京九既有線路和津保鐵路區域路網資源，開行了北京南至保定途徑雄安新區的兩對動車組列車，結束了雄安新區白溝和白洋淀等沿線人民群眾來往北京繞道保定或天津中轉換乘的歷史，也形成了一條北京至雄安新區之間的運輸大通道。

　　坐著動車到雄安，近50萬人分享到出行便利

　　雄安動車開行以來，特別是在周末、節假日期間迅速在北京至雄安新區之間形成一條人員密集往來的運輸大通道。

　　2017年暑運期間，短短2個月的時間內，就共計有12萬人次第一時間直接分享到雄安動車組開行帶來的出行便利。期間8月26日，發送旅客最高峰達到2736人。就是在剛剛結束的2018年春運，雄安動車發送旅客也達7.8萬人。其中，白溝、保定站分別發送旅客1.0萬、1.4萬人。尤其是白洋淀站發送旅客達1.3萬人，全站增幅高達82.7%，一舉成為北京鐵路局歷年來春運增幅最大車站。

　　一年來，隨著雄安動車的持續開行，尤其是在周末和節假日期間已經在北京至雄安新區白溝、白洋淀之間形成固定的探親流、通勤流、商務流和旅游流。自2017年7月6日起截至2018年3月30日，兩對雄安動車組已經共計發送旅客達48.78萬人次。其中，高峰日2017年10月8日發送旅客達3600人次。地處雄安新區的白溝、白洋淀兩站共計發送旅客達14.88萬人次，約占發送總數的30%，分別為：白洋淀8.7萬人次，約占本站發送總量的23%；白溝發送6.18萬人次，約占該站總發送量的近18%；目前，白溝、白洋淀高峰日2018年1月1日，分別發送1835人次和2183人。

　　此外，雄安動車的開行，也使保定站從京廣既有線上的中間站，一舉躍成為可以通過雄安動車中轉換乘的換乘車站。期間，通過雄安動車出行和換乘的旅客共計達2.48萬人次，約占全站總發送量的近5%，進一步豐富和增加了區域內人民群眾出行選擇和方式。

　　不斷優化線路，持續助力雄安新區建設

　　為進一步助力雄安新區建設，方便區域人民群眾出行，更有效地增強雄安新區與全國各地的聯系，在即將到來的4月10日鐵路實施新的列車運行圖中，北京鐵路局將天津--廣州T253/4次列車運行線路由現在的天津至石家莊（北）經京滬、石德、石家莊西環線調整為津保鐵路、京廣線運行，并經停白溝車站。以此為標志，地處雄安新區的白溝、白洋淀在通過津保鐵路東西連接京廣、京滬兩大高鐵線路、向北通過京九既有線雄安動車直達北京的基礎上，又將開啟可以直接南下到達廣州方向旅客列車的歷史新紀元。

　　路相通、人相近。隨著日益完善的運輸線路優化和多元化出行格局的形成，北京鐵路局正在通過持續不斷地努力助力雄安新區建設，推進京津冀協同發展。（李溢春 陳立軍）