原標題：我省全面推進與京津交通互聯互通
今年6月，河北與北京、天津分別簽署了《進一步加強京冀協同發展合作框架協議》和《進一步加強戰略合作框架協議》。日前，省政府印發了兩個協議的重點事項任務分解方案，有效推進框架協議重點事項的落實。交通運輸領域，任務分解方案明確，將加快冬奧會交通設施項目建設，推進交通互聯互通，拓展港口功能，完善集疏運體系。
加強冬奧會交通保障工作對接
張家口是北京2022年冬奧會雪上項目舉辦地之一，加快冬奧會張家口區域交通基礎設施規劃建設至關重要。目前，冬奧會重大交通保障項目——延崇高速公路建設進展順利，截至今年6月底，項目已累計完成投資68.8億元，占總投資的30%；松山隧道1號斜井已交付北京市首都公路發展集團有限公司使用；萬龍至轉枝蓮隧道累計完成投資1.7億元，占總投資的25%。崇禮城區至萬龍公路、崇禮城區至長城嶺公路、太子城至云頂公路、太子城至古楊樹至棋盤梁公路完成施工圖批復。崇禮城區至太子城公路完成工可批復。
在交通規劃保障方面，我省還編制了張家口賽區冬奧會和冬殘奧會交通運行綱要，完成交通總體計劃和賽會基礎規劃、太子城高鐵站綜合交通樞紐換乘方案、崇禮客運樞紐和纜車建設方案以及奧運道路網規劃和路網策略等研究。
根據此次任務分解方案，京津冀將共同推進冬奧會籌備，加快實施京張高鐵（含崇禮鐵路）和延崇高速公路等項目建設，爭取同期建成，加強奧運交通保障工作對接，2020年前基本滿足賽事運行需求。
區域公路互聯互通提速
區域公路的互聯互通也是京津冀協同發展的重要一環。目前，我省已編制完成《河北省與周邊省（市、區）對接路網建設實施方案》，協調北京市加快對接109國道前期工作，力爭年內開工建設。與天津共同推進京秦高速公路平安城至大安鎮段建設，有序推進津石高速公路建設。加快京秦高速公路遵化至秦皇島段前期工作，已完成所需支持性附件。按照“一會三函”程序推進新機場北線高速公路廊坊段前期工作，已完成初步設計評審，正在開展投資人招商工作。
任務分解方案明確，著力深化與京津間公路的互聯互通，加快建設北京新機場北線高速公路等項目，推進京秦高速公路、太行山高速公路和105國道等“對接路”項目建設，共同推進承平高速公路前期工作。推進交通運輸管理一體化，加強跨區域聯合執法合作，推動京冀交通綜合行政執法體制改革，提升交通運輸一體化服務水平，深化京冀交通應急聯動合作。深化交通應急資源合作共享，構建區域聯動交通應急處置體系。
任務分解方案提出，推動區域公路網建設，共同加快推進津石高速公路建設，爭取津冀域段同期建成通車；推進唐廊高速公路廊坊段及津雄干線的方案對接和前期工作，力爭雙方同期實施；共同開展密涿京滬高速公路聯絡線、京滬高速公路滄州段北延的規劃研究工作。
港口功能向雄安新區延伸
京津冀協同發展，港口、民航起著重要的推動作用。港口建設方面，近年來，我省制定了《河北省港航發展三年行動方案（2018—2020年）》和《2018年全省水運基本建設投資計劃》，編制《關于完善沿海港口集疏運體系專項實施方案》，完善集疏運體系。
津冀雙方將加快實施《河北省人民政府 天津市人民政府關于積極推進河北雄安新區建設發展戰略合作協議》，共同打造雄安新區出海口。加強天津港與雄安新區物流合作，支持雄安新區建設物流服務平臺，與港口業務無縫對接。加強天津港與保定無水港業務合作，提升服務雄安新區能力，推進港口功能向雄安新區延伸。
任務分解方案提出，加強天津港口集團與河北港口集團合作，推動一體化發展；拓展港口功能，推進天津港集裝箱樞紐港建設，強化津冀港口間集裝箱干支聯動，研究發展秦皇島港郵輪等項目；合作開辟國際航線，搭建京津冀聯通全球的海運物流網絡；完善集疏運體系，共享共建共用內陸無水港資源，共同參與集疏港路網建設，完善海陸聯運集疏運體系。
民航發展方面，我省制定《關于推進全省民航建設發展三年行動方案（2018—2020年）》和《石家莊機場航空樞紐發展計劃（2018—2020年）》，進一步完善石家莊機場航線網絡，增強區域樞紐功能，積極承接首都機場溢出航班旅客。加快推進邢臺軍民合用機場改造工程、張家口機場及邯鄲機場改擴建工程建設。力爭開工建設張北、中捷、平鄉、圍場、唐山灣國際旅游島、冀州等通用機場。（張海洋 呂達仁）
