原標題：230天！河北定2020年空氣優良目標
四項污染物減排比例將高于國家標準
到2020年，河北省空氣質量平均優良天數比例達到63%以上，超過230天；地表水Ⅰ至Ⅲ類水體比例達到48.7%以上，劣Ⅴ類水體比例控制在25.7%以內。河北省環保廳黨組書記、廳長高建民表示，按照近日公布的《關于全面加強生態環境保護堅決打好污染防治攻堅戰的實施意見》，河北將以更高的目標、更嚴格的標準、更細化的措施，打贏藍天保衛戰、碧水保衛戰和凈土保衛戰。
空氣優良天數占比六成以上
高建民介紹，本次實施意見首先制定了比以往更高的治理目標。去年3月，河北省發布“1+18”方案（《關于強力推進大氣污染綜合治理的意見》和18個專項實施方案），明確了治理大氣污染的工作舉措。較“1+18”方案，本次實施意見在PM2.5指標外增加了優良天數比例作為約束性目標，提出到2020年河北省空氣質量平均優良天數比例要達到63%以上，即超過230天。記者發現，這一目標大體與北京市2017年的空氣質量優良天數相當。
高建民介紹，“‘1+18’方案要求，到2020年河北省設區城市PM2.5平均濃度達到57微克/立方米，實施意見將這一目標提高至比2015年同比下降28%、達到55微克/立方米?！?5微克/立方米的PM2.5平均濃度目標，略高于北京市2017年平均濃度58微克/立方米。
在水環境質量方面，2020年河北省地表水Ⅰ至Ⅲ類水體比例要達到48.7%以上，劣Ⅴ類水體比例控制在25.7%以內，近岸海域水質優良(一、二類)比例達到87.5%。相比2016年的“水五十條”（《河北省水污染防治工作方案》），實施意見做了進一步細化和提高。高建民舉例說，實施意見要求到2020年全面完成黑臭水體治理任務，“水五十條”的目標則是控制在10%以內。
在主要污染物減排和土壤環境質量方面，河北確定的四項主要污染物減排比例以及受污染耕地安全利用率，也都高于國家標準。到2020年，四項主要污染物中二氧化硫、氮氧化物的排放量將比2015年減少28%，高于國家標準13個百分點；化學需氧量排放量減少19%，高于國家標準9個百分點；氨氮排放量減少20%，高于國家標準10個百分點。
鋼鐵行業實行超低排放標準
高建民介紹，在一些治理措施上，實施意見也提出了比“1+18”方案和“水五十條”更嚴格的標準?！叭ツ暌詠硗ㄟ^實施‘1+18’方案，河北工業企業達標排放已經在鋼鐵、焦化等重點行業實現了國家大氣污染排放特別限制標準。在實施意見中，我們將這些行業的治理標準進一步提高到了超低排放標準。例如，鋼鐵行業煙粉塵顆粒物由原來的40毫克/立方米降為10毫克/立方米、二氧化硫由原來的180毫克/立方米降為30毫克/立方米?！?/font>
“水五十條”實施兩年半，河北省已完成大部分水環境綜合治理措施。高建民表示，實施意見同樣對治理措施進行了強化。城鎮污水處理廠專項治理方面，根據“水五十條”，城鎮污水處理廠達到一級A排放標準的任務已基本完成，實施意見要求城鎮污水處理廠排放要執行更高的地方流域水污染物排放標準。
高建民表示，下一步河北省將繼續緊盯大氣、水、土壤等突出環境問題，重點聚焦十個方面問題開展環境執法，包括未批先建、批建不符問題，無證排污問題，超標排放偷排偷放問題，監測數據造假問題，在生態保護重點區域違法違規建設問題，危險廢物非法處置非法傾倒問題，污水處理廠不能穩定達標排放問題，機動車特別是重型柴油貨車污染排放問題，垃圾秸稈露天焚燒問題，揚塵污染問題。
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交通運輸污染治理是河北省大氣污染治理的重要方面。公路運輸的能耗和污染物排放量，分別是鐵路運輸的7倍和13倍。河北省交通運輸廳副廳長宋書強表示，河北省推進貨物運輸“公轉鐵”，通過規劃運煤專用通道、大力發展多式聯運等措施，開展運輸結構調整工作，取得了一定成效。
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