9月5日，由中國移動（雄安）產(chǎn)業(yè)研究院、長城汽車聯(lián)合主辦的“5G智能城市系列論壇”第一期“自動駕駛與雄安新區(qū)智能交通論壇”在雄安新區(qū)召開。圖為論壇現(xiàn)場。 記者郭東攝
從9月5日在雄安新區(qū)舉行的自動駕駛與雄安新區(qū)智能交通論壇上獲悉，雄安新區(qū)將積極探索“車智能+路智能”車路協(xié)同的交通發(fā)展新路徑，建設(shè)數(shù)字化道路基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)和開放式智能網(wǎng)聯(lián)車示范區(qū)，重點實現(xiàn)無人系統(tǒng)智能技術(shù)突破，并將自動駕駛智能交通等技術(shù)在雄安新區(qū)先行先試。
雄安新區(qū)管委會副主任吳海軍表示，雄安新區(qū)在規(guī)劃建設(shè)伊始就是物理城市與數(shù)字城市同步建設(shè)的現(xiàn)代化新城，在“一張白紙上”實現(xiàn)整體規(guī)劃和系統(tǒng)設(shè)計，打造一個物聯(lián)網(wǎng)的城市，搭建國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺。未來雄安將發(fā)展智能交通，建設(shè)開放式智能網(wǎng)聯(lián)車示范區(qū)，搭建智能交通體系框架，示范應(yīng)用共享化智能載運工具，打造全局動態(tài)的交通管理系統(tǒng)。
與會專家指出，在雄安新區(qū)探索的車路智能協(xié)同系統(tǒng)，將為自動駕駛提供自我學(xué)習(xí)持續(xù)優(yōu)化的平臺。建設(shè)數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施道路，建立車路協(xié)同系統(tǒng)，將減少車輛加裝傳感設(shè)備，大幅度降低自動駕駛車輛的成本，為加速自動駕駛的技術(shù)成熟和商業(yè)化落地創(chuàng)造有利條件。
雄安新區(qū)將與實體城市建設(shè)同步部署智能傳感設(shè)備，為智能駕駛提供全域感知，超前建設(shè)覆蓋全域的5G通訊系統(tǒng)，為數(shù)據(jù)傳輸提供泛載的高速通道，協(xié)同建設(shè)邊緣超一體化計算服務(wù)體系，為智能駕駛提供分級處理能力。
未來，雄安新區(qū)將開放提供包括高清地圖等在內(nèi)的信息數(shù)據(jù)，為各類智能載具系統(tǒng)提供統(tǒng)一的平臺。加快制定自動駕駛車載規(guī)范，為落地提供制度保障，加強制定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，為行業(yè)打造樣板示范。在城市交通系統(tǒng)上，雄安新區(qū)將構(gòu)建快速公交專用通道，科學(xué)規(guī)劃路網(wǎng)密度，構(gòu)建內(nèi)外銜接的綠道網(wǎng)絡(luò)，打造集約智能共享的物流體系，從而為智能交通創(chuàng)造發(fā)展條件，讓路更加智能，讓車更加聰明，讓智能交通真正成為現(xiàn)實。（記者 郭東）
