原標(biāo)題：北京新機(jī)場(chǎng)北線高速廊坊段開工
明年全線貫通后京津保廊將實(shí)現(xiàn)快速連接
9月25日上午，伴隨著作業(yè)機(jī)器啟動(dòng)時(shí)發(fā)出的陣陣轟鳴聲，北京新機(jī)場(chǎng)北線高速公路廊坊段正式開工建設(shè)，整個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃2019年與北京新機(jī)場(chǎng)同步建成通車。
作為北京新機(jī)場(chǎng)與京津冀交通體系連接的重要組成部分，北京新機(jī)場(chǎng)北線高速公路西起涿州，東至廊坊，路線全長(zhǎng)約25公里，由廊坊段、北京段、保定段三部分組成。
北京新機(jī)場(chǎng)北線高速公路廊坊段位于廊坊市廣陽(yáng)區(qū)，起自廊坊市艾各莊村西南西外環(huán)，與規(guī)劃的藝術(shù)大道西延順接，向西經(jīng)廣陽(yáng)區(qū)萬(wàn)莊鎮(zhèn)多個(gè)村街后進(jìn)入北京境內(nèi)，與新機(jī)場(chǎng)北線高速北京段順接。項(xiàng)目主線全長(zhǎng)9.97公里，采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。其中起點(diǎn)至廊坊端口站設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，廊坊端口站至終點(diǎn)段設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。全線設(shè)置特大橋1座，大橋1座，分離立交3座，互通3處，收費(fèi)站3處。
在項(xiàng)目作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，廊坊市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)王輝云介紹，北京新機(jī)場(chǎng)北線高速公路廊坊段是新機(jī)場(chǎng)“五縱兩橫”地面綜合交通體系的重要組成部分，是以廊坊市為實(shí)施主體的第一條政府與社會(huì)資本合作（PPP）高速公路項(xiàng)目。同時(shí)，項(xiàng)目另建設(shè)105國(guó)道空港新區(qū)連接線一條，全長(zhǎng)6.2公里，采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。“未來(lái)，北京新機(jī)場(chǎng)北線高速公路廊坊段將進(jìn)一步完善新機(jī)場(chǎng)周邊綜合運(yùn)輸體系，打通廊坊主城區(qū)與北京新機(jī)場(chǎng)間的高速通道，構(gòu)筑廊坊西部臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展格局，對(duì)帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。”
京臺(tái)高速公路、新機(jī)場(chǎng)高速公路、軌道交通新機(jī)場(chǎng)線一期、京雄城際鐵路、京開高速公路以及城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期和北京新機(jī)場(chǎng)北線高速公路構(gòu)成了北京新機(jī)場(chǎng)“五縱兩橫”交通網(wǎng)。作為“五縱兩橫”交通網(wǎng)中“兩橫”中的“一橫”，北京新機(jī)場(chǎng)北線高速開通后，將串起京開高速公路、新機(jī)場(chǎng)高速公路、京霸鐵路公路、京臺(tái)高速公路等，構(gòu)建京津冀交通一體化主骨架，能更好地滿足北京新機(jī)場(chǎng)周邊交通需求。
北京新機(jī)場(chǎng)北線高速北京段已于2017年年底開工建設(shè)。按照規(guī)劃，北京新機(jī)場(chǎng)北線高速公路將于2019年全線貫通。王輝云告訴記者，全線貫通后，北京新機(jī)場(chǎng)北線高速公路將用最短的距離實(shí)現(xiàn)三大南北主動(dòng)脈的東西互通，并同時(shí)連接京港澳高速、首都地區(qū)環(huán)線高速等重要交通線路，實(shí)現(xiàn)與北京中心城區(qū)、天津、保定、廊坊等城市以及雄安新區(qū)的快速連接，形成集航空、高鐵、城際、地鐵、公路等多種交通方式為一體的“環(huán)首都一小時(shí)”綜合交通運(yùn)輸體系，緩解北京新機(jī)場(chǎng)周邊的交通壓力。（北京日?qǐng)?bào)記者 豐家衛(wèi) 廊坊日?qǐng)?bào)記者 陳正）
