吊車、挖掘機、自卸車來回穿梭,機器的轟鳴聲不絕于耳;80多名工人戴著口罩,緊張有序地進行圍擋、鋼筋綁扎作業(yè)……2月10日,記者來到位于雄縣的中電建路橋集團有限公司K1快速路(一期)項目一標段施工現(xiàn)場。
位于雄縣的中電建路橋集團有限公司K1快速路(一期)項目一標段施工現(xiàn)場一片繁忙。記者原付川 攝
K1快速路(一期)項目是京雄城際鐵路雄安站的配套項目,位于雄安新區(qū)昝崗組團南部,西起榮烏高速、東至大廣高速,全線穿越昝崗組團核心,路線全長15.1千米。
“一手抓疫情防控,一手抓項目建設,兩手抓兩不誤。”項目總工呂鵬博說,2月10日項目全面復工,榮烏互通區(qū)、下穿高鐵橋承臺和主線隧道段底板等三個工作面同時開工建設,基坑開挖工作也全面推進。項目實施封閉式管理,所有人員吃住在工地,工地每天定時消毒,人員早中晚測體溫,在確保人員安全的前提下,扎實推進項目建設。
負責安全生產的侯憲林,現(xiàn)在工作職責里又多了疫情防控。侯憲林說,項目部第一時間成立疫情防控工作領導小組,制定疫情防控方案,與當地疾控中心建立聯(lián)防聯(lián)控機制,保障疫情防控應急物資,提前安排人員住宿管理、封閉管理、隔離管理等。
為避免交叉感染,施工單位將工地生活區(qū)分為藍區(qū)、紅區(qū)和黃區(qū)。其中,春節(jié)期間在崗人員生活居住在藍區(qū),復崗人員生活居住在紅區(qū)進行隔離,滿14天后再轉到黃區(qū)。
“K1快速路是雄安新區(qū)重點交通路網建設項目,關系到京雄城際鐵路年底能否順利通車。”項目副經理張飛告訴記者,K1快速路是昝崗組團的過境通道,是未來雄安站與起步區(qū)、容城組團之間的直通通道,承擔省道333、大廣高速、榮烏高速及京雄高速的連接轉換功能。
由于項目工期緊、任務重、要求高,春節(jié)假期項目沒停工,50多名施工人員堅守施工一線,進行部分項目施工。
“正式復工后,我們將嚴格按照疫情防控要求增加復工人員,強化聯(lián)防聯(lián)控,加快推進項目建設,保證如期高質量完工,努力創(chuàng)造‘雄安質量’,為京雄城際鐵路雄安站保駕護航。”呂鵬博堅定地說。(記者原付川)