中國雄安官網(wǎng)4月30日電（記者黃海）4月30日，伴隨著最后一方混凝土澆筑完成，京雄城際鐵路雄安站混凝土主體結(jié)構(gòu)正式封頂，標(biāo)志著雄安站全面轉(zhuǎn)入裝飾裝修和機電安裝階段。

京雄城際鐵路雄安站混凝土主體結(jié)構(gòu)正式封頂。中國雄安官網(wǎng)記者牛思佳 攝

　　記者在雄安站施工工地看到，雄安站建設(shè)現(xiàn)場塔吊林立，一派熱火朝天的景象。運輸車來來往往，數(shù)千名工人忙而有序。雄安站開工至今，已累計完成土方工程172萬方、鋼結(jié)構(gòu)工程14萬噸、鋼筋綁扎22萬噸、混凝土結(jié)構(gòu)100萬余方，施工組織難度大、標(biāo)準(zhǔn)高。

　　雄安站站場總規(guī)模13臺23線，總建筑面積47.52萬平方米，京港臺高鐵、京雄城際、津雄城際三條線路在此匯聚。作為雄安新區(qū)設(shè)立以來首個大型基礎(chǔ)設(shè)施項目，雄安站自2018年12月開工以來，建設(shè)者搶抓工期，施工現(xiàn)場的變化日新月異，2019年5月完成基礎(chǔ)施工，2019年10月完成地下結(jié)構(gòu)施工。

京雄城際鐵路雄安站混凝土主體結(jié)構(gòu)封頂現(xiàn)場。中國雄安官網(wǎng)記者牛思佳 攝

　　“4月27日，雄安站津雄場站房重達3000噸的鋼結(jié)構(gòu)屋蓋已經(jīng)整體提升完成。目前，雄安站混凝土主體結(jié)構(gòu)已正式封頂。為了保證裝修效果和裝修質(zhì)量，我們堅持樣板先行，目前已經(jīng)完成了砌筑、石材幕墻、清水柱混凝土保護液等樣板制作。”中鐵建工集團雄安站指揮部黨工委副書記王星運說。

　　據(jù)中鐵建工集團雄安站指揮部總工程師吳亞東介紹，雄安站施工全過程采用智能建造理念，作為河北省首個５Ｇ＋邊緣計算智慧工地，雄安站圍繞質(zhì)量、安全、工期等施工目標(biāo)，依托工地“大腦”——智慧工地管理平臺，通過終端層、平臺層、應(yīng)用層３個層級，實現(xiàn)工作互動互聯(lián)、信息協(xié)同共享、決策科學(xué)分析、風(fēng)險智能預(yù)控。對于無吊頂管線設(shè)備外露部分區(qū)域，利用ＢＩＭ優(yōu)化技術(shù)將裝修材料與管線設(shè)備風(fēng)格融合，并通過材料選用來達到整體統(tǒng)一的裝修效果。

京雄城際鐵路雄安站混凝土主體結(jié)構(gòu)封頂現(xiàn)場。中國雄安官網(wǎng)記者牛思佳 攝

　　雄安站設(shè)計以雄安新區(qū)的水文化為背景，整體造型猶如荷葉上的一滴露珠。雄安站預(yù)計2020年底投入使用，屆時，北京到雄安只需30多分鐘。