圖為測試車輛行駛在北京冬奧會張家口賽區(qū)。通訊員許冬全 攝
12月10日上午，4輛氫燃料電池公交車從張家口公交總站緩緩開出，駛向崇禮太子城冬奧核心區(qū)方向。這是今年冬季以來北京冬奧會張家口賽區(qū)進行的第一次冬奧保障車輛綜合測試。
為踐行“綠色辦奧”理念，在北京2022年冬奧會和冬殘奧會期間，張家口賽區(qū)核心區(qū)冬奧保障車輛將全部采用氫燃料電池客車，涉及大巴車、中巴車和小轎車等多個車型。由于太子城冬奧核心區(qū)屬于高海拔地區(qū)，冬季雪多、路滑、線路條件復雜等，為了保證氫燃料電池客車賽時運行安全、平穩(wěn)，高效、及時地為各客戶群提供高水平服務，按照北京冬奧組委交通部和張家口市交通運輸局的安排，張家口市公交集團組織進行了這次冬奧保障車輛綜合測試，省冬奧辦、省交通運輸廳、張家口市冬奧辦等單位參加。
圖為參加測試的氫燃料電池公交車。河北日報記者趙瑞雪 攝
此次測試的車輛為12米長、60千瓦、35兆帕的氫燃料電池公交車。主要測試在極寒條件下的低溫啟動、續(xù)航里程、爬坡能力、坡道起步、雪地運行、車內空調升溫等內容，同時安排交通運輸保障團隊運行管理人員對太子城冬奧核心區(qū)道路路況、保障人群線路等進行實地踏勘。
張家口市公交集團有關負責人介紹說，為做好這次測試，測試車輛生產(chǎn)商北汽福田汽車股份有限公司北京歐輝客車分公司派出9名技術人員，隨車記錄車輛運行情況，及時發(fā)現(xiàn)問題并研究改進。張家口市公交集團派出管理團隊及司機40余人，對賽時服務路線進行實地勘探，熟悉賽時運行線路設置、站點布局規(guī)劃，掌握線路運行時間，測試上下車用時，掌握道路運行特點。
張家口市交通運輸局相關負責人表示，為了確保冬奧保障車輛在賽區(qū)場館測試活動期間順利運行，接下來，他們還將陸續(xù)組織對其他型號的氫燃料電池客車進行綜合測試，冬奧保障車輛綜合測試工作將在今冬全部完成。在做好冬奧保障車輛綜合測試的同時，將針對冬奧氫能需求進行精準測算，推進加氫、運氫、制氫工作落地。（河北日報記者趙瑞雪 通訊員崔麗燕）
