中國雄安官網5月16日電（李元闖）5月15日，雄安新區(qū)軌道交通系統(tǒng)創(chuàng)新技術成果專家評審暨發(fā)布會在雄安新區(qū)召開。會議由河北雄安軌道快線有限責任公司主辦，中車唐山機車車輛有限公司承辦。中國中車集團副總經理余衛(wèi)平、雄安新區(qū)管委會主任特別顧問趙鵬林出席會議。中國雄安集團黨委副書記、總經理劉中林，中國通號集團黨委常委、副總經理趙曉東，中車唐山公司黨委書記、董事長周軍年出席會議并致辭。
會議現(xiàn)場。中國雄安官網發(fā)
此次專家評審暨發(fā)布會的召開，標志著2019年6月由雄安集團、中國中車、中國通號、深圳交通研究中心四家單位聯(lián)合簽署的《雄安新區(qū)軌道交通系統(tǒng)創(chuàng)新技術合作協(xié)議》圓滿完成。協(xié)議內容包含“雄安新區(qū)軌道交通互聯(lián)互通技術方案研究”等八個課題，旨在為實現(xiàn)雄安新區(qū)軌道交通系統(tǒng)創(chuàng)新、推動新區(qū)及周邊交通基礎設施互聯(lián)互通、強化協(xié)同發(fā)展基礎保障、打造貫徹落實新發(fā)展理念的創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)、助力京津冀協(xié)同發(fā)展提供技術和裝備支撐。
大會發(fā)布了項目成果視頻。該項目圍繞軌道交通運營模式、互聯(lián)互通、節(jié)能降耗、靈活編組、城際動車組、地鐵貨運、全天候運營、網絡化指揮和智能交通服務等領域進行了深入研究，形成了《雄安新區(qū)軌道交通運營組織模式與場景研究報告》《雄安新區(qū)貨運應用模式報告》《貨運地鐵車輛智能裝卸系統(tǒng)技術方案》《雄安新區(qū)軌道交通全天候運營方案研究報告》和《雄安新區(qū)全天候運用綜合監(jiān)測和檢修方案研究報告》等研究成果報告。
科研成果車輛實體模型。中國雄安官網發(fā)
同時，大會發(fā)布的科研成果車輛實體模型，車內配置有多功能旅客設施、乘客智能信息交互系統(tǒng)和環(huán)境自動感知調節(jié)裝置，可針對不同需求旅客提供定制化的乘坐環(huán)境需求。車輛限界滿足大興機場線路要求，具備雙制動曲線模式切換能力，未來可實現(xiàn)雄安新區(qū)和大興機場線互聯(lián)互通。發(fā)布會儀式后，與會的專家、領導和相關工作人員進行了登車體驗。
下午，專家組聽取了項目研究團隊的匯報，對項目成果和技術資料進行了細致審查。專家組表示，此次研究取得了一系列新技術、新方法的突破，為雄安新區(qū)創(chuàng)新軌道交通運營模式、提高服務水平提供了支撐；為雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線（R1線）頂層技術指標設計及創(chuàng)新技術應用，提供了明確的標準和充分的技術儲備。
中國雄安集團、中國中車、中國通號、深圳交通研究中心等單位相關負責人，來自北京、石家莊、深圳、西安等地軌道交通行業(yè)的專家出席本次會議。
