5月19日至21日，京雄高速河北段、京德高速京冀界至津石高速段、榮烏高速公路新線京臺高速至京港澳高速段等3條高速公路項目順利進行交工驗收，具備了通車試運行條件。
2021年5月19日拍攝的榮烏高速公路新線京臺高速至京港澳高速段雄安北服務區全貌。河北日報記者耿輝 攝
2021年5月18日，榮烏高速公路新線京臺高速至京港澳高速段雄安北服務區。河北日報記者耿輝 攝
5月18日至20日，河北高速集團對京雄高速河北段組織進行了交工驗收。由河北高速集團、省質監站等單位多名專家和領導組成交工驗收領導小組，領導小組下設的綜合組、路基路面橋涵組、交安房建綠化組、內業組共四個檢查驗收小組，實地查看了工程現場，認真查閱了各項內業資料，分別對工程建設情況進行檢查。
2021年5月18日，京德高速(一期工程)等待交工驗收。河北日報記者耿輝 攝
5月20日，“京德高速（一期工程）交工驗收總結會”召開，宣布北京新機場至德州高速公路京冀界至津石高速段具備交工驗收條件，交工驗收委員會認定同意交工。此次交工驗收分為綜合組、路基路面組、橋梁組、交安設施組、房建組和內業組六個小組，分別對工程現場及內業資料進行了驗收檢查。通過實地查看工程現場、認真查閱各項內業資料，經過各小組認真評議，認為該項目嚴格執行了國家基本建設程序和有關法律法規，標準化施工規范落實徹底，施工組織緊張有序，關鍵工序把控到位，工程質量、安全生產和施工進度控制得力，參與項目建設的設計、施工和監理單位認真履行了各自的職責，各合同段完成了合同約定的內容，工程質量全部合格，順利通過交工驗收。
5月20日至21日，榮烏高速公路新線京臺高速至京港澳高速段項目進行交工驗收。
省交通運輸廳相關負責人表示，京德高速從前期跑辦到征地拆遷、土地組卷，工程進度始終走在前列，聚力創建雄安標準，BIM+GIS助推了工程建設，各標段均開展了耐久性路面、智能拌合、智能攤鋪碾壓、數控化鋼筋加工等創新，打造了全國規模最大的預制T梁環形生產線，全線亮點紛呈。各參建單位及時跟進，以日保周、以周保月、以月保進度，順利達到交工驗收條件；規模化、工業化生產助推增產增效；在軟基處理、橋頭施工、路面鋪筑、混凝土強度、平整度、滲水系數等定性指標上分別達到要求，并較高標準完成。京雄高速參建人員全力奮戰，保障工期進度，并通過運用BIM信息管理系統，真正實現了資料在線審核、填報。
2021年5月22日，榮烏高速公路新線京臺高速至京港澳高速段通過交工驗收。河北日報記者耿輝 攝
2021年5月22日，榮烏高速公路新線京臺高速至京港澳高速段劉街收費站。河北日報記者耿輝 攝
2021年5月22日，榮烏高速公路新線京臺高速至京港澳高速段已具備通車試運行條件。河北日報記者耿輝 攝
下一步，建設方將做好高速剩余工程的收尾工作，確保5月底順利實現通車運營。（記者張偉亞）
