10月19日6時(shí)30分，天津至北京大興國際機(jī)場鐵路（以下簡稱津興鐵路）上跨津霸鐵路連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工正式開始。此次轉(zhuǎn)體是全線唯一跨越既有鐵路的轉(zhuǎn)體施工，跨津霸鐵路轉(zhuǎn)體梁長145.2米，寬12.2米，南北兩幅梁體分別同向轉(zhuǎn)動85.92度、88.92度后，于7時(shí)50分精準(zhǔn)合龍，實(shí)現(xiàn)上跨津霸鐵路，標(biāo)志著津興鐵路全線連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工全部完成，為2022年津興鐵路鋪軌工作全面開展奠定了基礎(chǔ)。
津興鐵路東起天津西站，西至北京大興國際機(jī)場站，全線長度100.79公里，共設(shè)6站，包括天津西站、勝芳站、安次南站、永清南站、固安東站、大興機(jī)場站。天津西站至勝芳站利用既有津保鐵路；勝芳站至固安東站為新建線路，長度47.17公里；固安東站至北京大興國際機(jī)場站利用京雄城際鐵路。
津興鐵路是連接天津市、北京大興國際機(jī)場和北京市區(qū)的重要干線，全線建成通車后，將進(jìn)一步優(yōu)化完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)京津冀交通一體化，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展產(chǎn)生積極影響。（河北日報(bào)記者方素菊 通訊員孫麗萍、朱嘯龍）
