日前，唐山港京唐港區礦石鐵路疏港配套裝車系統通過交工驗收，標志著目前國內電氣化、自動化、專業化程度最高的礦石鐵路疏港配套裝車系統具備交付使用條件，對完善港口鐵路集疏運體系、助力唐山全面綠色轉型具有積極意義。

　　京唐港區礦石鐵路疏港配套裝車系統與25萬噸級專業礦石碼頭堆場相連，能夠同時滿足2列列車裝車作業，每年可實現礦石裝車能力2000萬噸。該項目還新建一座目前國內最大的12工位伸縮頭轉接機房，為搬遷至臨港地區的鋼鐵企業預留了接口，可為下游12條管帶機供料，實現碼頭、鋼廠、鐵路三方無縫銜接，滿足今后向大宗散貨運輸模式轉變的需要。（記者 曹智）