來源:
    石家莊新聞網

    高質量推動城市更新 為群眾幸福生活“加碼”

    2024-01-13 17:42:55 來源: 石家莊新聞網

      “小區存在多年的停車難問題解決了,如今車位設置得井井有條。”“門前的泥濘小路變成了平坦大道。”……剛剛過去的2023年,廣大市民對城市建設取得的成績拍手稱贊,石家莊獲評“2023年度中國宜居城市百強”稱號。

      這一年,石家莊市深入貫徹落實“人民城市人民建、人民城市為人民”重要理念,按照“缺什么、補什么”的原則,全力推進“6+2+2”等城市更新重點項目建設,隨著一個個重大項目落地開工,一批批事關民生福祉的工程建成投用,人民群眾的獲得感、幸福感、安全感不斷增強。

      強力推動片區建設 城市品質不斷升級

      2023年,石家莊市強力推進高鐵片區、太平河片區、留營片區、和平東路片區、東南三環片區、龍泉湖片區等六大片區建設,不斷完善配套基礎設施,推動省會形象品位實現全面提升。

      在石家莊火車站區域,曾經的私搭亂建不見了,取而代之的是經過高標準設計實施的彰顯現代化的中央綠色體育公園、城市會客廳等項目,以及暢通區域的交通路網。“現在每星期我都會跟朋友約在體育場打網球。這里運動設施齊全,功能也愈加完善了。”在高鐵片區中央綠色體育公園,市民高先生說。

      目前,高鐵片區中央綠色體育公園和四個運動場館已建成全面開放,如意彩虹橋、公園D區3號地下停車場建成投用,塔北路等5條道路已建成通車,城市會客廳、超高層地標建筑、商業建筑和高品質住宅區等項目正在加快建設。

      在滹沱河畔,按照“擁河發展”戰略推進的太平河片區項目,其美好圖景已初步顯現。遠遠望去,學府路東延跨太平河橋——河北省單塔跨徑最大的橋梁,蔚為壯觀,已經成為石家莊一個新的地標性建筑。它的建成通車,實現了太平河的南北跨越,進一步暢通了區域交通循環。

      隨著太平河片區滹沱賓館、臥虎山公園等一個個項目的建成投用,這里的功能服務逐漸得到了完善,不僅成為了廣大市民商業娛樂、休閑度假的好去處,也成為了外地人來到省會的重要打卡地。

      與此同時,按照“宜商則商、宜居則居、宜路則路”原則建設的留營片區,工業遺產與文化旅游深度融合的和平東路片區,現代化產城融合發展的東南三環片區,定位為城市發展“后花園”的龍泉湖片區等項目,正堅持高水平規劃、高質量建設,按照計劃有序推進。

      補齊城市短板 居住環境顯著提升

      為進一步提升百姓獲得感、幸福感,石家莊市強力補齊城市建設中的短板,努力改善人居環境,得到了廣大市民的稱贊。

      在橋西區十里尹村項目,曾經破舊低矮的民房不見了,取而代之的是環境優美、宜居的現代化住宅樓。10余棟小高層,在藍天白云的映襯下格外氣派。“沒想到回遷樓建得這么快、這么好!我們分到了一套三居室,非常滿意!”十里尹村回遷居民趙女士說。

      石家莊市將回遷房和商品房同品質建設的理念落到實處,優選南北通透的精品戶型,在戶型搭配上做到真正的以人為本,小區綠化率達到了40%,配建了幼兒園、小學、中學等學校,健全完善周邊醫院、商業,以及地下管網、垃圾處置等配套設施,努力建設精品工程、放心工程。9個城中村改造高品質示范項目,包含前太保、高柱、店上、東京北、方村、十里尹村、西簡良、宮家莊、西莊屯,惠及村民3萬余人。

      與此同時,針對老舊小區存在的私搭亂建、基礎設施破損、車輛進出無序等問題,石家莊市下大力開展老舊小區改造,打造“住用安全、設施完善、功能齊備、出行方便、環境整潔”的居民社區。

      在橋西區怡靜園,小區內路面平整,車輛停放有序。冬日的陽光灑在孩子們的臉上、老人們的身上,一幅其樂融融的畫面。“路面更新了,綠化帶漂亮了,還有了健身器材,我們生活的環境越來越好了!”小區居民何先生高興地說。

      在2022年完成967個老舊小區改造的基礎上,2023年,石家莊市再對364個老舊小區實施改造提升。

      如今,一個個老舊小區華麗變身,一棟棟老居民樓煥發新顏,“老居民”、新住戶心愿得償,城市整體風貌直線提升。

      大力實施交通基礎設施建設 城市路網體系進一步完善

      2023年,石家莊市大力實施了一系列交通基礎設施工程,以大交通改善大民生。伴隨著外圍路網的不斷完善、一條條城區道路的打通,市民切實感受到了身邊的變化。

      2023年9月28日,復興大街、北三環市政化改造主線正式通車,有效暢通了城市的南北和東西向交通,構筑起外通內暢、轉換高效、區間融合的城市路網新格局。

      全長35.4公里的復興大街市政化改造項目,位于石家莊南、北收費站之間,通過改造,將雙向4車道高速公路改造為雙向12車道的市政道路。從石家莊南收費站一路向北,僅用時20多分鐘即可駛完全程。而此前,這一路段需花費40分鐘以上。

      北三環原為石太、黃石高速城區段,連接石家莊東、西收費站,全長35.1公里。改造后,原雙向4、6車道的高速公路,變成了雙向12車道的市政道路。“沿和平路走中華大街上北三環,再走體育大街到正定南門,過去40多分鐘的路程,現在僅用20多分鐘。”石家莊尹泰公益車隊隊長崔建業說。

      交通基礎設施建設的發力一邊在城市外圍,一邊在城市內部。石家莊市在打通城市“主動脈”的同時,進一步暢通“微循環”,讓城市道路更加高效快捷,不斷刷新人民群眾出行的“幸福指數”。

      如今,全長2327米的東垣東路,成為了北二環與北三環之間的一條主干道路。“家門口的道路一下子變得平整、寬闊,再也不怕雨雪天泥濘的路面了,大家伙兒都很高興。”住在東垣東路附近的居民說。東垣東路,西起翟營大街,東至青城街,向西連通東垣古城遺址公園,向東連通一批大型社區,極大地緩解了北二環以北區域交通壓力。

      石家莊市強力推進“斷頭路”打通工程,在2022年提前完成了省會“十四五”打通城區道路目標的基礎上,2023年進一步加大力度,隨著學府路東延、北城路等50余條“斷頭路”工程的完成,城市的“毛細血管”得到進一步暢通。(記者宋鈞)

    責任編輯: 馬欣譯
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